高速公路截水槽模具用于高速公路的排水系统建设中，它们通常被安装在地面上或埋入地下，用于收集和输送表面积水。该模具的材质主要为钢材，一般钢板厚度为2.75㎜至10㎜不等，板筋也可根据需求定制。在制作时，需要先将模具组装好，之前的衔接方式有两种，一是螺丝衔接，二是门轴衔接，随着模具的发展使用，现在大部分都采用门轴衔接的方式，螺丝衔接需要用电动扳手将螺丝拧紧，如果人员出现疏漏就可能拧不紧，在灌浆的时候就会漏浆，原材料浪费不说，还可能会影响混凝土制件的质量，使用门轴衔接就像窗户一样，关上门轴就合紧了，就不用费劲去拧螺丝了，还能使模板结构更加紧密。组装的时候要将模具接口对准，使用卡扣固定整齐后，用电动扳手将螺栓一个一个的组装在上面，如果螺栓出现生锈或者是泥浆粘连的问题也是需要仔细清理干净的，拼接好的模具先检查有没有缝隙或者是遗漏的位置，接下来便是涂刷脱模剂注入泥浆了，凝固后立即拆模，取下固定模具的螺栓，模具拆开后就可以了。仔细检查有没有粘连到大量的泥浆，不能够使用外力强行拆模，也要避免尖锐物品剐蹭模具。在使用前对模具涂上的一层机油的，涂刷的不用过于厚重，机油是对模具没有任何影响的，是起到截水槽模具与混凝土之间隔离的作用的，混凝土在模具内自然晾晒的时间在12小时左右的，停留的时间比较长，这样做也是为了避免混凝土里的水分长时间和模具接触，导致模具的内部锈蚀，致使模具提前老化影响产品的质量。