高铁铁路栏杆遮板模板只有外模，没有内模，中间是空心的，需要全部浇筑混凝土浇筑完成后采用的是拆模的方式将模具进行拆卸，在制作混凝土制品的时候，需要将模具平放在地上浇筑混凝土，等到了使用的时候就是立着进行使用的。由于高铁遮板尺寸较大，因此需要设计成多级拼接式结构，从而便于拼接成整板。在使用高铁铁路栏杆遮板模具进行制造时，需要先将金属材料切割成板型，再根据模具上的凸模和凹模进行冲压。

在操作过程中，高铁铁路栏杆遮板模板使用预制的方法进行制作。这种模具现浇的话是非常不方便的，而且这种模具是需要在里边安装钢筋来进行插口固定的，浇筑混凝土以后，需要在里面安装上钢筋作为固定，制作的时候可以直接厂家进行制作，脱模凝固以后就可以使用了。同时为了提高模具使用寿命，一般还需要进行表面防锈处理和喷涂防黏剂等保养工作。During the operation process, the formwork for the barrier of high-speed railway railings is made using prefabricated methods. This type of mold is very inconvenient to cast in place, and it requires steel bars to be installed inside for socket fixation. After pouring concrete, steel bars need to be installed inside for fixation. During production, they can be directly made by the manufacturer, and can be used after demolding and solidification