高铁桥墩垫石模板一般采用塑料模板，中间绑扎钢筋，施工时先浇筑盖梁，再混凝土浇筑垫石。模板采用现场浇筑的方式进行制作，直接在现场进行模具的组装，然后进行混凝土的浇筑，浇筑的同时要搭配振动棒进行搅拌，排除浇筑混凝土是产生的气泡，等待混凝土干透以后进行脱模，就可以进行使用了，现场浇筑的方法进行制作更加方便，按照施工的要求进行制作的，符合施工方的制作要求。使用的时间是非常的少的，因为需要按步骤来进行操作，所以基本使用到的时间上是非常的少的，把模板适量的叠放在一起的话，所用到的成本支出也会非常的少，模板加工完成以后需要存放在干燥的仓库中，以免发生现浇墩柱模板损伤的现象非常的影响它的后期使用情况也会发生模板破裂的现象。

高铁桥墩垫石模板加工时需要注意的是模板不要发生任何的质量问题，一旦模板出现了问题以后，就不要再次的进行应用了，模板加工的效率很高，在制作的步骤中，也是很多的工程会选择使用模板的因素，模板好制作不易变形，基本使用三天左右的时间，它的使用时间还是非常的长久的。When processing the formwork for high-speed railway bridge pier pad stones, it is important to note that the formwork should not have any quality issues. Once the formwork has problems, it should not be applied again. The efficiency of formwork processing is very high, and it is also a factor that many projects choose to use formwork in the production process.